Тем не менее окончательная осадка в подкладном кольце имеет два преимущества. Первое заключается в том, что уменьшается расход металла на поковку. За счет этого имеется возможность увеличить длину отрубаемой части со стороны верха слитка, что способствует удалению зоны затрудненной деформации, возникающей при осадке.
В результате ступица диска будет находиться ближе к средней, хорошо проработанной при осадке части слитка. Следовательно, в этом случае ступица будет проработана сильнее, чем при первых двух вариантах ковки.
Подробнее...Ковка роторов производилась по следующему технологическому процессу. Слиток стали 34ХН2МА весом 71,5т со средним диаметром 1720 мм обжимали до диаметра 1600 мм и осаживали до диаметра 2200 мм, что соответствует величине осадки 1,88.
Осаженный слиток ковали комбинированными бойками (верхний — плоский, нижний — ромбический) шириной 600 мм. Бочка ротора имела диаметр 1080 мм, чему соответствовал уков 4,15 от осаженного слитка.
Подробнее...
Применение различных вариантов технологии ковки: ковки без промежуточной осадки (фиг. 133, а), ковки с осадкой слитка меньшего развеса (18 т) — и применение промежуточного отжита (фиг. 133,6) не дали положительных результатов.
Наличие внутренних дефектов можно объяснить малой величиной окончательной осадки. Очевидно, осадка на 50% не обеспечивает заковки усадочных рыхлостей и пустот слитка. Введение промежуточной осадки тоже не изменило положения, тем более что при протяжке осаженного блока применяли узкие бойки шириной
600 мм и относительная подача при этом была —<^0.5. Таким
образом, при протяжке схема напряженного состояния была неблагоприятной.
В связи с этим была предложена новая технология ковки (фиг. 133, в) с повышенной степенью промежуточной осадки и с последующей ковкой с уковом 3,58 бойками шириной 800 мм% что обеспечило при ковке на всю ширину бойка относительную подачу -~ ^> 0,5, за исключением первых обжатий, при которых-^ в
« 0,45. Такая технология ковки позволила избежать брака поковок по внутренним дефектам.