Тем не менее окончательная осадка в подкладном кольце имеет два преимущества. Первое заключается в том, что уменьшается расход металла на поковку. За счет этого имеется возможность увеличить длину отрубаемой части со стороны верха слитка, что способствует удалению зоны затрудненной деформации, возникающей при осадке.
В результате ступица диска будет находиться ближе к средней, хорошо проработанной при осадке части слитка. Следовательно, в этом случае ступица будет проработана сильнее, чем при первых двух вариантах ковки.
Подробнее...Ковка роторов производилась по следующему технологическому процессу. Слиток стали 34ХН2МА весом 71,5т со средним диаметром 1720 мм обжимали до диаметра 1600 мм и осаживали до диаметра 2200 мм, что соответствует величине осадки 1,88.
Осаженный слиток ковали комбинированными бойками (верхний — плоский, нижний — ромбический) шириной 600 мм. Бочка ротора имела диаметр 1080 мм, чему соответствовал уков 4,15 от осаженного слитка.
Подробнее...
Принципиальные особенности этого процесса заключаются в следующем:
а) применяется разгоночный боек при осадке заготовок, что
позволяет хорошо проработать ту часть поковки, из которой впоследствии формируется ступица диска;
б) ступица оформляется при осадке заготовки на подкладном
кольце, что исключает ее утяжку;
в) разгонка полотна диска узким бойком производится со сто-
роны торца диска, противоположного ступице, что исключает
возможность появления радиальных трещин.
Недостатком такого варианта ковки является то, что ступица в последних двух выносах может не проработаться. Это может оказаться причиной роста зерна при подогревах. Этого можно^избежать
снижением температуры нагрева дисков в этих выносах. Следует отметить, что такой недостаток присущ и рассмотренному выше технологическому процессу (см. табл. 26).
Новый технологический процесс был промоделирован в лабораторных условиях на свинцовых образцах. Поковка приведена на фиг. 120, е. При сравнении ее с поковкой, полученной по существующей технологии ковки (фиг. 120, б), ясно видно, что проработка металла с торцов ступицы улучшилась и утяжка отсутствует с обоих торцов.
Моделирование технологии ковки дисков толщиной 320 мм и диаметром 1065 мм из высоколегированной стали. Предвари-
тельно было разработано три варианта ковки. Первый вариант ковки
включает следующие операции:
1) протяжку (биллетировку) до диаметра 640 мм (уков 1,11);
2) осадку до диаметра 950 мм (величина осадки 2,2);
3) протяжку до диаметра 600 мм (уков 2,5);
4) осадку со смазкой до высоты 320 мм (величина осадки 3,5), диаметр поковки равен 1065 мм.
Второй вариант включает следующие операции:
1) протяжку (биллетировку) до диаметра 640 мм (уков 1, И);
2) осадку до диаметра 950 мм (величина осадки 2,2); осадку до диаметра 950 мм (величина осадки 2,2);
3) протяжку до диаметра 600 мм (уков 2,5);
6) осадку со смазкой на плоских плитах до высоты 320 мм,
что соответствует диаметру 1065 мм (величина осадки 3,2).
Во втором варианте, в отличие от первого, введена дополнительная промежуточная осадка.
Третий вариант ковки включает следующие операции:
1) протяжку (биллетировку) до диаметра 640 мм (уков 1,11);
2) осадку до диаметра 950 мм (величина осадки 2,2);
3) протяжку до диаметра 520 мм (уков 3,3);
4) осадку до высоты 435 мм, что соответствует диаметру 900 мм (величина осадки 3);
5) осадку в кольце до высоты 320 мм, что соответствует диаметру 1011 мм (величина осадки 1,25).